PRUEBA DE EMPAÑO ELECTRÓNICO
Características de cuero y telas de crear "Fogging"
Specifiche Tecniche
La prueba según este método se utiliza para determinar el comportamiento de "nebulización" de los materiales orgánicos. Por empañamiento entendemos la condensación de las partes superficiales del acabado interior (cueros, polipieles, etc.) del vehículo sobre los cristales y especialmente sobre el parabrisas.
Normas:
ISO 17071
ES 14288
DIN 75 201
Volvo STD 1027
GM GME 60 326
D45 1727
TSM0503
GJ1756
VCS 1027.2719
IUP 33
IUP 46
Características de construcción:
- Superficie de apoyo interior, en perfil de acero tratado, pintado antiácido
- Protección exterior en chapa de acero de espesor adecuado y tratada y pintada antiácido con resina epoxi
- Celda de prueba de acero inoxidable 18/8 con 6 estaciones de trabajo
- Sistema de refrigeración con aleta en acero inoxidable 18/8
- Dispositivo de agitación de acoplamiento rápido
- Resistencias blindadas
- Termostato de seguridad
- Conexión de entrada y drenaje de líquido refrigerante con conector de manguera.
El gabinete de control separado garantiza extrema seguridad y ninguna posibilidad de dañar los componentes.Fabricado de acuerdo con las normas internacionales de seguridad, incluye:
- Interruptor general de seguridad
- Gestión de todas las funciones, dispositivos de seguridad y selección de ciclos de trabajo con Panel Color Easy Touch 7" Última Generación.
- Termorregulador digital por microprocesador
- Temporizador multiescala autoprogramable
- Botones de INICIO-PARADA
- Lámparas de luz de advertencia Mirar el
vídeohttp: //www.youtube.com/watch?v = hRQTf_qYOu4
Especificaciones Técnicas
Este método está originalmente diseñado por los estándares automotrices, con el objetivo de probar las características del cuero y las telas para crear fenómenos de "fogging" en determinadas condiciones ambientales. La estructura principal del equipo contiene un tanque que se llenará con un líquido de glicol específico, capaz de alcanzar altas temperaturas. La muestra de cuero se coloca dentro de cada uno de los 6 vasos estándar sumergidos casi por completo en el líquido a alta temperatura. Sobre cada vaso se colocará un recipiente de placas de acero inoxidable que se mantendrá constantemente a 20 °C mediante distribución constante del caudal de agua, garantizado por una unidad de acondicionamiento conectada al marco principal. Esta condición impulsada por el ambiente provocará un sustrato de "niebla" sobre la superficie de la muestra. El operador detectará dicho comportamiento ya sea por medios gravimétricos y/o de refracción.Este equipo se produce de acuerdo con:
ISO 17071
ES 14288
DIN 75 201
Volvo STD 1027
GM GME 60 326
D45 1727
TSM0503
GJ1756
VCS 1027.2719
IUP 33
IUP 46
CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS:
- Plano portante interno, en acero estructural tratado, pintado antiácido
.- Protección exterior en chapa de Acero de espesor adecuado tratado antiácido y pintado con resina epoxi.
- Seis puestos de trabajo Acero Inox 18/8, Sala de pruebas.
- Sistema de Refrigeración elevable de Acero Inox 18/8.
- Sistema de agitación de embrague rápido.
- Resistencias blindadas.
- Termostato de seguridad.
- Líquido refrigerante y grabado de entrada de relieve con goma-carrier.
La cabina de control disjunta garantiza extrema seguridad y ningún riesgo de daño a los componentes. Realizado bajo las normas internacionales de Seguridad incluye:
- Interruptor General de Seguridad.
- Selección de Funciones, Alarmas y Ciclos manejados por Panel Táctil de Última Generación Easy Color 7"
- Microprocesador Termorregulador Digital.
- Temporizador multiescala autorreprogramable.
- Interruptores de ARRANQUE-PARADA,
- Lamparas de advertencia.
Mira el video http: //www.youtube.com/watch?V = hRQTf_qYOu4