ELECTRONIC FOGGING TEST

Determinazione del comportamento "fogging" di materiali organici.Leather and fabrics characteristics of creating "Fogging"
  • Specifiche Tecniche

     

    La prova secondo questo metodo serve per la determinazione del comportamento "fogging" di materiali organici. Con "fogging" si intende la condensazione di parti superficiali delle rifiniture interne (pelli, finte pelli ecc..) dell'automezzo sui vetri e soprattutto sul parabrezza.

     

    Norme:

    ISO 17071

    EN 14288

    DIN 75 201

    Volvo STD 1027

    GM GME 60 326

    D45 1727

    TSM0503

    GJ1756

    VCS 1027,2719

    I.U.P. 33

    I.U.P. 46

     

    Caratteristiche costruttive:

    - Piano portante interno, in profilato di acciaio trattato, verniciato anti-acido

    - Protezione esterna in lamiera di acciaio di adeguato spessore e trattata e verniciata anti-acida con resina epossidica

    - Cella di prova in Acciaio INOX 18/8 a 6 posti di lavoro

    - Sistema di raffreddamento a ribalta in Acciaio INOX 18/8

    - Dispositivo di agitazione ad innesto rapido

    - Resistenze corazzate

    - Termostato di sicurezza

    - Attacco entrata liquido di refrigerazione e scarico con portagomma.

     

    La cabinetta di controllo separata garantisce estrema sicurezza e nessuna possibilità di danneggiamento della componentistica .Realizzata secondo le normative internazionali di sicurezza comprende:

    - Interruttore Generale di sicurezza

    - Gestione di tutte le funzioni, delle sicurezze e la selezione cicli di lavoro con Pannello Colour Easy Touch 7" Ultima Generazione.

    - Termoregolatore Digitale a Microprocessore

    - Timer multiscala autoriprogrammabile

    - Pulsanti START-STOP

    - Lampade spia di segnalazioneGuarda il

    videohttp://www.youtube.com/watch?v=hRQTf_qYOu4

     

  • Tecnical Specifications

    This method is originally designed by automotive standards, with the aim of testing leather and fabrics characteristics of creating "Fogging" phenomena in determined ambient conditions. The equipment main frame contains a tank which will be filled with specific glycole liquid, capable of reaching high temperatures. The leather sample is placed inside each of the 6 standard glasses almost fully immersed inside the high temperature liquid. A Stainlees stell plates container will be layed upon each glass and will be constantly kept at 20°C by means of constant water flow distribution, guaranteed by a conditioning unit connected to the main frame. This ambient driven condition will provoke a "Fogging" substrate over the sample surface. The operator will detect such behaviuor either by gravimetric and/or refraction ways.

     

    This equipment is produced in accordance with:

     

    ISO 17071

    EN 14288

    DIN 75 201

    Volvo STD 1027

    GM GME 60 326

    D45 1727

    TSM0503

    GJ1756

    VCS 1027,2719

    I.U.P. 33

    I.U.P. 46

     

    CONSTRUCTIVE CHARACTERISTICS:

    - Internal carrying plane, in structural treated steel,anti-acid painted

    .- External protection in sheet Steel of proper thickness anti-acid treated and painted with epoxy resin.

    - six work places 18/8 Inox Steel, Test room.

    - Inox Steel 18/8 liftable Cooling System.

    - Rapid clutch Agitation System.

    - Armored resistances.

    - Security thermostat.

    - Cooling liquid and relief entry etching with rubber-carrier.

     

    The disjoint control cabin guarantees extreme safety and none components damage risk. Realized under the international Security normes it includes:

    - General Security Switch.

    - Functions, Alarm and Cycles selection managed by Last Generation Easy Colour 7" Touch Panel

    - Digital Thermoregulator Microprocessor.

    - Autoreprogrammable Multiscale Timer.

    - START-STOP switches,

    - Warning Lamps.

     

    Watch the video  http://www.youtube.com/watch?v=hRQTf_qYOu4

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